كتلة الأسطوانة واستخدام تجميع الرأس للمنتج

قبل استخدام هذا المنتج ، يجب عليك الالتزام الصارم بمتطلبات وأنظمة هذا الدليل للاستخدام والصيانة.

قبل تثبيت الجهاز ، يرجى التحقق من مواصفات الجهاز ، وتجميع ملحقات كل نظام ، والتحقق مما إذا كانت ملحقات الجهاز الأصلية مثبتة وتعديلها بشكل صحيح. لا يُسمح بالخلط والخطأ والمفقود.

يرجى استخدام عامل التنظيف ومسدس الهواء عالي الضغط لتنظيف مشعب السحب/العادم قبل التثبيت. بعد الانتهاء من التجمع ، تحذير! قبل بدء الجهاز الجديد ، يجب تعديل توقيت الإشعال وتخليص الصمام! وفقًا للوائح المحرك الجديد للبنزين ، أضف معيارًا (زيت محرك البنزين الجديد) ؛ وأضف ما يكفي من المبرد. تحقق مما إذا كان نظام الدائرة طبيعيًا ، ولا يمكن بدء محرك البنزين إلا بعد اكتمال التعديل.

عند استخدام محرك البنزين الجديد ، يجب تعديله وتشغيله (800R/min أو تشغيله لمدة 60 دقيقة) أو فترة التشغيل (على بعد 1000 كيلومتر من فترة التشغيل).

عند بدء تشغيل المحرك الجديد ، يُمنع تمامًا من التدخل في المسرع أو زيادة المسرع لتجنب التشغيل عالي السرعة للمحرك. خلال فترة الجولة المبكرة ، يتم حظر عملية الحمل الثقيل والحمل الزائد بشكل صارم. (لأن زيت التشحيم ، فإن الملاءمة بين الموصلات ، وما إلى ذلك لم تصل إلى حالة المطابقة العادية). تجنب العمل تحت ضغط الزيت المنخفض أو ظروف غير طبيعية.

لا يُسمح للمحرك الجديد بالتوقف فجأة عند الركض بسرعة عالية وحمل عالي. يجب أن يعمل لمدة 2-3 دقائق بسرعة منخفضة قبل التوقف.

يُمنع بشكل صارم للمحرك الجديد بدون زيت وماء ودرجة حرارة عالية.