M276.826 3.5L V6 محرك كتلة مرسيدس الفئة E
بيت » منتجات » محرك » محرك السيارة العارية » M276.826 3.5L V6 محرك كتلة مرسيدس الفئة E

loading

حصة ل:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
kakao sharing button
snapchat sharing button
sharethis sharing button

M276.826 3.5L V6 محرك كتلة مرسيدس الفئة E

محرك سيارتنا العاري هو مثال رئيسي على التميز الهندسي للسيارات. في حالتها العارية ، تتكون من مجموعة من المكونات الأساسية التي هي لبنات بناء محطة توليد الطاقة القوية والفعالة. تم تصميم هذا المحرك العاري ، الذي تم تصميمه بدقة واهتمام بالتفاصيل ، لتقديم أساس متين لمجموعة متنوعة من تطبيقات السيارات ، سواء كان ذلك لتحسين الأداء أو احتياجات النقل الأساسية.
توافر الحالة:
الكمية:
  • M276.826

نظرة عامة على المنتج

تمثل كتلة المحرك M276.826 قمة التميز في هندسة السيارات، وتم تصميمها خصيصًا لتطبيقات مرسيدس E-Class 3.5L V6 . يعد هذا المحرك العاري المتميز بمثابة الأساس القوي لبناء وحدات طاقة موثوقة وعالية الأداء توفر عزم دوران وكفاءة استثنائيين في جميع ظروف التشغيل. يعمل فريقنا الهندسي المتفاني على تحسين كل جانب من جوانب هذا المحرك بشكل مستمر، والاستفادة من أحدث المواد وتقنيات التصنيع لتجاوز معايير الصناعة وتلبية المتطلبات الصارمة لشركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.

تم تصميم بدقة واهتمام بالتفاصيل، محرك مرسيدس M276.826 العاري وهو يوفر جميع المكونات الأساسية اللازمة لبناء محطة طاقة كاملة الوظائف. تسمح بنيتها المعيارية بالتكامل السلس في منصات المركبات المختلفة، مما يجعلها حلاً مثاليًا لمرافق إصلاح السيارات، وإعادة بناء المحركات، والمتخصصين في ضبط الأداء الذين يبحثون عن خيار استبدال أو ترقية يمكن الاعتماد عليه من فئة OEM.

M276.826 3.5L V6 محرك كتلة مرسيدس الفئة E

الميزات الرئيسية والفوائد التي تركز على الأعمال

تقنية رفع الصمام المتغير

تشتمل مجموعة المحرك V6 سعة 3.5 لتر على تقنية رفع الصمامات المتغيرة المتقدمة التي تتحكم بدقة في تشغيل صمام السحب والعادم بناءً على سرعة المحرك والحمل. يوفر هذا التحسين احتراقًا فائقًا لخليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى تحسين إنتاج الطاقة بنسبة 15%، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات. بالنسبة لشركات السيارات، يُترجم هذا إلى زيادة رضا العملاء وتكرار الأعمال من العملاء الذين يركزون على الأداء.

قضبان توصيل مزورة

تم تصنيع قضبان التوصيل في المحرك M276.826 عالي عزم الدوران من الفولاذ المطروق عالي القوة، مما يوفر متانة استثنائية في ظل ظروف التشغيل القاسية. يعمل هذا البناء على منع فشل المكونات المبكر، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمة المحرك بشكل كبير وتقليل مطالبات الضمان لشركتك.

نظام تبريد الزيت المتكامل

يحافظ نظام تبريد الزيت المدمج في المصنع على درجات حرارة التشحيم المثالية حتى أثناء التشغيل طويل الأمد مع التحميل العالي. تمنع هذه الميزة المهمة تدهور الزيت والتآكل المفرط للمكونات، مما يضمن أداءً ثابتًا ويقلل تكاليف الصيانة طوال عمر المحرك.

حشية رأس متعددة الطبقات

تُنشئ حشية الرأس الممتازة متعددة الطبقات لدينا ختمًا موثوقًا به بين كتلة الأسطوانة والرأس، وتتحمل الضغوط ودرجات الحرارة القصوى. يمنع هذا التصميم تسرب سائل التبريد والزيت، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل والإصلاحات المكلفة لعملائك.

تصميم مدمج وخفيف الوزن

على الرغم من قدراتها المذهلة في مجال الطاقة، تتميز كتلة محرك مرسيدس الفئة E ببنية خفيفة الوزن ومدمجة تم تحقيقها من خلال علوم المواد المتقدمة. يعمل هذا التصميم على تحسين التعامل مع السيارة وكفاءة استهلاك الوقود مع تبسيط عملية التثبيت، مما يقلل من وقت العمل للفنيين لديك.

توافق السيارة والمرجع الترافقي لتصنيع المعدات الأصلية

تم تصميم كتلة المحرك M276.826 خصيصًا للتركيب المباشر في طرازات مرسيدس-بنز الفئة E المجهزة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر. فهو يحافظ على التوافق الكامل مع جميع ملحقات المحرك الأصلية والإلكترونيات ونقاط التثبيت، مما يضمن عملية تثبيت مباشرة. يعمل هذا المحرك كبديل مباشر من صانع المعدات الأصلية لأرقام الأجزاء المطابقة لتعيين M276.826، مما يضمن الملاءمة والأداء المثالي.

المواصفات الفنية

المعلمة

مواصفة

نموذج المحرك

M276.826

إعدادات

V6

النزوح

3.5L

عدد الاسطوانات

6

الكمية لكل وحدة

1

تكنولوجيا الصمام

رفع الصمام المتغير

نوع قضيب التوصيل

الصلب مزورة

نظام التبريد

تبريد الزيت المتكامل

نوع حشية الرأس

متعدد الطبقات الصلب

ضمان الجودة وعملية التصنيع

يخضع كل محرك Tosen Auto M276.826 لإجراءات صارمة لمراقبة الجودة طوال عملية التصنيع. تستخدم منشآتنا الحديثة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ومعدات القياس الدقيقة لضمان دقة الأبعاد في حدود ±0.001 مم. يتم اختبار كل كتلة محرك بالضغط للتأكد من عدم وجود تسربات، وتخضع للتحقق من الأبعاد، ويتم فحصها للتأكد من سلامة المواد قبل مغادرة منشأتنا. نحن نحافظ على شهادة ISO 9001 ونطبق أنظمة صارمة لإدارة الجودة لتقديم منتجات متسقة وموثوقة لشركائنا التجاريين في مجال السيارات.

لماذا تختار توسن أوتو

تقف Tosen Auto كمورد موثوق به لمكونات محركات السيارات المتميزة لمرافق إصلاح السيارات، وشركات إعادة بناء المحركات، ومحلات الأداء على مستوى العالم. إن التزامنا بالتميز الهندسي ومعايير الجودة الصارمة والأسعار التنافسية يجعلنا الشريك المفضل للشركات التي تبحث عن حلول محركات موثوقة. نحن نحافظ على مستويات مخزون واسعة النطاق لضمان تلبية الطلب بسرعة وتقديم دعم فني شامل للمساعدة في التثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

التعليمات

هل كتلة المحرك هذه بديل مباشر لـ OEM؟

نعم، تم تصميم كتلة المحرك M276.826 كبديل مباشر لمكون مرسيدس-بنز الأصلي، مع الحفاظ على التوافق الكامل مع جميع أنظمة المصنع وملحقاته.

ما هي تغطية الضمان لكتلة المحرك هذه؟

نحن نقدم ضمانًا شاملاً على جميع مجموعات المحركات لدينا، يغطي عيوب التصنيع وأعطال المواد. اتصل بفريق المبيعات لدينا للحصول على شروط الضمان التفصيلية الخاصة باحتياجات عملك.

هل يمكن استخدام هذا المحرك لتحسين الأداء؟

قطعاً. إن البناء القوي لمجموعة المحرك M276.826 الخاصة بنا يجعله أساسًا ممتازًا لتعديلات الأداء، بما في ذلك الشحن التوربيني وبنيات الإزاحة المتزايدة.

على: 
تحت: 

منتجات ذات صله

روابط سريعة

بريد إلكتروني : tosenauto@163.com
الهاتف : 88778052-575-86+
هاتف : 13735376777-86+
فاكس : 88778053-575-86+
حقوق الطبع والنشر © 2024 SHAOXING TOSEN AUTO PART CO., LTD. كل الحقوق محفوظة.مدعوم من leadong.com | Sitemap | سياسة الخصوصية
ترك رسالة
اتصل بنا