 |
| الكمية: | |
|---|---|
HFC4GA3-4D
TOSEN AUTO
تمثل كتلة المحرك HFC4GA3-4D التفوق الهندسي لشركة TOSEN AUTO في تقديم حلول محرك عالي الضغط سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مُصممة بدقة ومصممة خصيصًا لمواصفات Jac OEM . تعمل هذه المصنوعة بدقة شديدة كتلة المحرك المكشوفة بمثابة أساس قوي لأنظمة دفع المركبات، مما يوفر قدرة استثنائية على التكيف وأداء موثوقًا عبر تطبيقات السيارات المتنوعة. تم تصنيعها وفقًا لمعايير صارمة، حيث تجمع كتلة المحرك المتوافقة مع Jac بين علوم المواد المتقدمة وتقنيات التصنيع المتطورة لتوفير قلب طاقة يلبي المتطلبات الصارمة لهندسة السيارات الحديثة.
يشتمل محركنا HFC4GA3-4D على نظام إشعال مباشر متطور يوفر توقيتًا دقيقًا وموثوقًا للشرارة. من خلال التخلص من الموزع، نقوم بتقليل مخاطر فشل الإشعال بشكل كبير مع تحسين الأداء العام للمحرك. تتيح هذه التقنية تحكمًا فائقًا في توقيت الإشعال، مما يعزز كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 8% ويقلل الانبعاثات الضارة، وهو ما يترجم إلى انخفاض تكاليف التشغيل لمشغلي الأساطيل والامتثال للوائح البيئية العالمية.
يوفر مشعب السحب المركب خفيف الوزن مزايا كبيرة مقارنة بالتصميمات المعدنية التقليدية. ويقلل وزنها المنخفض من كتلة المحرك الإجمالية، مما يحسن نسبة قوة السيارة إلى وزنها والاقتصاد في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك، فإن خصائص العزل الحراري الممتازة للمادة تمنع تسخين الهواء الداخل، مما يقلل من طرق المحرك ويضمن توصيل الطاقة بشكل ثابت حتى في ظل ظروف التحميل العالية.
تتميز كل كتلة محرك HFC4GA3-4D بحذافة متوازنة بدقة تضمن تشغيل المحرك بسلاسة خلال نطاق دورة في الدقيقة بالكامل. تعمل الاهتزازات المنخفضة على تعزيز راحة السائق مع إطالة عمر مكونات المحرك المهمة. يحافظ هذا التصميم المتوازن على سرعة دوران ثابتة، مما يعمل على تحسين نقل الطاقة إلى ناقل الحركة وتقليل متطلبات الصيانة طوال دورة حياة المحرك.
يستخدم نظام التشحيم المتقدم لدينا صالات زيت ذات مواقع استراتيجية ومضخات زيت عالية الأداء لتوفير التشحيم الأمثل لجميع الأجزاء المتحركة. بدءًا من محامل العمود المرفقي وحتى أعمدة الكامات، يتلقى كل مكون تدفقًا ثابتًا للزيت، مما يقلل الاحتكاك والتآكل حتى في ظل ظروف التشغيل القاسية. ويقلل هذا التصميم من تكاليف الصيانة ويطيل فترات الخدمة، مما يوفر قيمة كبيرة على المدى الطويل لمشغلي المركبات التجارية.
يعمل نظام تهوية علبة المرافق المتكامل على إزالة الوقود غير المحترق وأبخرة الزيت والملوثات من علبة المرافق بشكل فعال، وإعادة تدويرها للاحتراق. وهذا لا يحافظ على نظافة المحرك فحسب، بل يقلل أيضًا من الانبعاثات ويمنع تدهور الزيت، مما يؤدي إلى إطالة فترات تغيير الزيت وتقليل نفقات الصيانة الإجمالية.
تم تصميم كتلة المحرك HFC4GA3-4D سعة 2.0 لتر خصيصًا لتلبية مواصفات Jac OEM ، مما يضمن التوافق المثالي مع مجموعة واسعة من موديلات سيارات Jac. وهذا يشمل السيارات المدمجة، وسيارات السيدان، والمركبات التجارية الخفيفة في تشكيلة جاك. يتم تصنيع كتل المحرك الخاصة بنا بأبعاد وتفاوتات مماثلة للمعدات الأصلية، مما يضمن التكامل السلس والأداء الموثوق.
المعلمة | مواصفة |
|---|---|
نموذج المحرك | HFC4GA3-4D |
النزوح | 2.0L |
تكوين الاسطوانة | مضمنة 4 سلندر |
نسبة الضغط | ضغط عالي |
نظام الوقود | حقن الوقود الالكتروني |
نظام الإشعال | الإشعال المباشر |
مادة مشعب السحب | مركب |
نظام التشحيم | يتم تغذيته بالضغط مع ترشيح التدفق الكامل |
تهوية علبة المرافق | النظام المتكامل |
الكمية لكل وحدة | 1 |
في TOSEN AUTO، نقوم بتنفيذ عملية صارمة لمراقبة الجودة تبدأ باختيار المواد الخام وتستمر خلال كل مرحلة من مراحل التصنيع. تستخدم منشآتنا الحديثة مراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ومعدات القياس الدقيقة لضمان تلبية كل كتلة محرك HFC4GA3-4D لمعاييرنا الصارمة. يخضع كل محرك لاختبارات شاملة، بما في ذلك اختبار الضغط، والتحقق من الأبعاد، والتحقق من الأداء، قبل مغادرة مصنعنا.
TOSEN AUTO هي مورد موثوق به لمكونات محركات السيارات عالية الجودة لمصنعي السيارات ومرافق الإصلاح وموزعي قطع الغيار في جميع أنحاء العالم. إن التزامنا بالتميز الهندسي، جنبًا إلى جنب مع قدراتنا التصنيعية الواسعة، يسمح لنا بتقديم مجموعات محركات بجودة تصنيع المعدات الأصلية وبأسعار تنافسية. نحن نحافظ على معايير صارمة لمراقبة الجودة ونقدم الدعم الفني الشامل لضمان رضا العملاء.
تم تصميم كتلة المحرك لدينا لتلبية مواصفات Jac OEM لمعظم موديلات 2.0 لتر. نوصي بالتحقق من التوافق مع رقم VIN الخاص بسيارتك قبل الطلب.
نحن نقدم ضمانًا قياسيًا لمدة 12 شهرًا على جميع مجموعات المحركات لدينا، يغطي عيوب التصنيع وأعطال المواد.
نعم، التصميم القوي لكتلة المحرك HFC4GA3-4D يجعلها أساسًا ممتازًا لتعديلات الأداء، بما في ذلك الشحن التوربيني وترقيات عمود الحدبات.
